A Yamaha „kis” roadster tulajdonosai sem szomorkodhatnak mostantól, mert a MIVV kilenc variációban kínálja után gyártott kipufogóját erre a motorra. Három hangtompító alappal és a rendelkezésre álló különböző változatokkal két
pozícióban helyezhetők el a kipufogók, hogy a megjelenés, a tömeg-teljesítmény arány minden szempontból ideálisan kiaknázható legyen.

Annak ellenére, hogy viszonylag fiatal modellről van szó (2013), ez lett az egyik abszolút főszereplője az európai piacnak 2014-ben. Karakteres megjelenése egy maxi robogó áráért, azonnal megmozgatta a motorozás iránt fogékony fiatalabb generációt.

Ezek alapján a MIVV úgy gondolta, eljött az idő, hogy a speciális utángyártott alkatrészek piacára lépjenekl a típushoz illeszkedő alkatrésszel. Tekintettel arra, hogy a fő „módosítás” a kipufogó cseréje, ezért a soros, két hengeres 689 köbcentis motorhoz választható a Speed EDGE, GP sorozat. A MIVV készlet tartalmaz egy 2-1 összekötő csövet, két pozícióban – alacsonyan vagy magasan- vezetve. A gyilkos megjelenés egy kellemes üvöltéssel társul, így garantál izgalmas utazást egy MT-07 MIVV dobbal. Aki a száraz műszaki adatok alapján szeretne döntést hozni, annak tudnia kell, hogy a gyári kipufogó tömegét megfelezték, és emellett növekszik a leadott teljesítmény.

Verziók: ovális hangtompító Carbon vagy Titanium oldal fallal, szénszálas záró sapkával. SPEED  EDGE négyféle változatban: acélból, fekete normál vagy magasan vezetett helyzetben. Rozsdamentes acél, szén szálas záró sapkával normál vagy magasan vezetett helyzetben. A GP hangtompító csak magasan vezetetten szerelhető fel, de karbon, titánium és fekete acél palásttal.

Szöveg: Buny