A Yamaha hosszú évtizedek óta az egyik legsikeresebb és legelismertebb gyártó Európában az 50 köbcentiméteres robogók fontosnak számító szegmensében. Az 1990-es évektől kezdve a vállalat Yamaha és MBK márkanevek alatt az iparág legsikeresebb modelljeit gyártotta – köztük olyan valódi ikonokat, mint a BW’s/Booster, az Aerox/Nitro és a NEO’s/Ovetto belsőégésű változata.
Archive for március, 2022
Hevik Asterope
A HEVIK egyik 2022-es újdonsága, egy 3/4-es kabát, ami klasszikus, férfias szabással készül. A csillagászat világából átvett névvel, az Asterope felhasználási területének inkább a várost jelölte meg a gyártó. Az átmeneti időszakokra és enyhébb téli időben használható dzseki, kivehető béléssel és lélegző vízálló membránnal.
Benelli TRK 800
Egy új és izgalmas kaland kezdődik a Benelli TRK 800-as motorkerékpárjával. A pesarói márka vadonatúj gépét utazásra tervezték, maximális kényelmet és szórakozást garantálva mind az úton, mind azon kívül. A Benelli Style Center kutatás-fejlesztés részlege a Benelli márka születésének 110. évfordulójára időzítette az újdonság megjelenését, amely egy új fejezet kezdetét jelenti az olasz márka történetében.
Husqvarna Norden 901 kiegészítők
A Husqvarna gyári tartozékok széles választékával jelentkezett a nemrég bemutatott Norden 901-hez. A felfedezés élményéhez az egyéni igények alapján összeállított, kiváló minőségű alkatrészek listáján poggyászrendszer, vezetési segédeszközök és a motorkerékpár sérülésétől védő elemeket is helyet kapott. Természetesen A Hepco & Becker sem nézte tétlenül a modell megjelenését, a német gyártó is készített saját elemekből egy […]
Aprilia Tuono V4 Hepco-Becker kiegészítőkkel
Az Aprilia a Tuono V4 típussal a gyári különleges változattal szemben, inkább kettős felhasználású beállításokat kapott. Egy gyors kör a pályán vagy egy rövidebb túra a közeli hegyekben nem jelent gondot a nyergében. Ez utóbbi felhasználási módhoz kínál a Hepco-Becker a kínálatából megfelelő kiegészítőket.
Honda X-ADV – 2022
A korábbi modellfrissítés teljes körű volt. A szelepvezérlés, valamint a szívó- és kipufogóoldal optimalizálásának eredményeként 4,08 LE-vel nőtt a csúcsteljesítmény, 600-zal emelkedett a legnagyobb fordulatszám, a károsanyag-kibocsátás szintje pedig már az Euro 5-ös környezetvédelmi előírásoknak is megfelel. A rövidebben áttételezett első, második, illetve harmadik váltófokozat dinamikusabb gyorsulást szavatol, míg a hosszabb negyedik, ötödik és hatodik […]