A Metzeler márka bővíti Supersport termékcsaládját a SPORTEC 01 és a SPORTEC 01 RS bevezetésével. Ez a két gumiabroncs a Road Racing területén – különösen a Man-szigeti TT-n (Tourist Trophy) való részvétel során – szerzett szakértelem alapján készült, és célja, hogy a sportosságot eltérő, de egymást kiegészítő filozófiákon keresztül értelmezze. A SPORTEC termékcsalád két legújabb tagja a futófelület mintázatát, az összetételt és a szerkezetet illetően teljesen új projekt eredménye, és új fejezetet nyit a márka történelmi szupersport családjában.

A SPORTEC 01 azoknak a sportos motorosoknak készült, akik motorjukat elsősorban közúton használják, és magas teljesítményt és magabiztosságot szeretnének elérni még változó időjárási körülmények között is. Ideális a szupersport, a naked és a sportos crossover motorkerékpárok tulajdonosai számára, akik élvezik a dinamikus motorozást a kanyargós utakon és a hegyi átjárókon, anélkül, hogy lemondanának a biztonságról, a stabilitásról és a mindennapi motorozás során nyújtott könnyű kezelhetőségről.

Metzeler Sportec 01

A SPORTEC 01 RS ehelyett a tapasztalt motorosoknak és a teljesítmény rajongóinak szól, jellemzően a szupersport, a nagy teljesítményű naked és a hipernaked motorok tulajdonosainak, akik közvetlen, versenyszerű visszajelzést várnak az úton, és akik a pályanapokat is ugyanazzal a gumiabronccsal szeretnék megjárni anélkül, hogy a motorozniuk kellene, és a pályán le kellene cserélniük a gumiabroncsokat.
Mindkét gumiabroncs futófelületének mintázata egységes az első és a hátsó keréken, ami olyan megoldás, amely biztosítja a motorkerékpár egyenletes viselkedését fékezés és gyorsítás közben, következetes visszajelzést és kiszámíthatóságot nyújtva.

Metzeler Sportec 01

A SPORTEC 01 futófelületét újratervezték és továbbfejlesztették a Metzeler szupersport gumiabroncsok előző generációjához képest, amellyel továbbra is közös a görög π betű által ihletett dizájn, amely a folytonosság és a körkörös tökéletesség szimbóluma. A cél a víz elvezetésének elősegítése, az iránystabilitás javítása és a hatékony teljesítmény biztosítása a nedves körülményektől a sportos, száraz úton való motorozásig. A hornyok fokozatosan működnek a dőlésszög növekedésével, gyors bemelegedést, egyenletes tapadást és kiegyensúlyozott viselkedést biztosítva.
A SPORTEC 01 RS esetében ugyanezt a futófelület-koncepciót vitték a végletekig: a kialakítás simább és kompaktabb, és a DYNATREAD technológia továbbfejlesztésének köszönhetően terhelés alatt még alacsonyabb az üreg-gumi arány.

Metzeler Sportec 01 RS

Ez lehetővé teszi, hogy száraz felületen maximalizálják az érintkezési felületet, és a sportosabb vezetési körülmények között a gumiabroncs viselkedése jobban hasonlítson a slick gumiabroncséhoz.
A SPORTEC 01 első és hátsó gumiabroncsai is magas szilícium-dioxid-tartalmú, kétkeverékes felépítéssel rendelkeznek, amelyeket úgy terveztek, hogy kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtsanak széles hőmérsékleti tartományban. Az első gumiabroncs stabilabb középső zónával rendelkezik a fékezéshez, és hiszterezisebb vállrészekkel a tapadáshoz dőlés közben. A hátsó gumiabroncs középső sávja a stabilitás és a futásteljesítmény szempontjából van optimalizálva, a nagy hiszterézisű vállrészek pedig a tapadás és a gyorsulás érdekében lettek kialakítva.

Metzeler Sportec 01

A SPORTEC 01 RS továbbfejlesztett, kétkeverékes változatot alkalmaz sportosabb kialakítással. Teljesen szilícium-dioxidból készült középső zóna a stabilitás, az irányíthatóság és a közúti használat érdekében. A vállrészen egy versenyzésből származó alapréteg található, amelynek keveréke lágyabb, mint az úttal érintkező keveréké. Elöl az alapréteg teljes mértékben szilícium-dioxidból készül, és mind a futófelületet, mind a vállakat bevonja. Hátul az alapréteg fekete anyagból készül, és csak a vállakon található meg. A kialakítás célja, hogy gyors bemelegedést, nagy tapadást és egyenletes visszacsatolást biztosítson még hosszan tartó igénybevétel esetén is.
A SPORTEC 01 szerkezete harmonikusan illeszkedik az első és a hátsó részhez. Az első rész dupla műselyem vázzal és 0°-os acélövvel rendelkezik a fékezés közbeni stabilitás és az irányítási pontosság érdekében.

Metzeler Sportec 01 RS

Hátul egyrétegű műselyem váz és 0°-os acélöv a gyorsítás alatti megtámasztásért, valamint széles felület található. Az eredmény kiszámítható, következetes viselkedés minden dőlésszögben.
A SPORTEC 01 RS teljesen továbbfejlesztett szerkezettel rendelkezik, olyan anyagokkal, mint a PET (kivéve a 200/60-as méretet, amely műselymet használ), és úgy tervezték, hogy a következőket nyújtsa: stabilitás nagy sebességnél, kormányzási pontosság, irányíthatóság extrém vezetési körülmények között. A szerkezetet úgy optimalizálták, hogy maximális legyen az interakció a versenygumikeverékekkel, és ki lehessen aknázni a DYNATREAD technológia potenciálját.

Metzeler Sportec 01

Mindkét gumiabroncs középpontjában a DYNATREAD technológia áll, egy szabadalmaztatott, adaptív futófelületi mintázatrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs a terhelés, a súly és a motoros stílusa szerint változtassa a viselkedését. Fékezés, gyorsítás és nagy igénybevétel esetén a futófelület hornyai hajlamosak dinamikusan bezáródni, ami növeli a tapadási felületet. Ez segít maximalizálni a gumi és az aszfalt közötti érintkezési felületet, amikor nagyobb tapadásra van szükség, miközben a kevésbé igényes fázisokban is biztosítja a víz hatékony elvezetését. Az eredmény nagyobb stabilitás, különösen a sportos motorozás legkritikusabb pillanataiban.

Metzeler Sportec 01 RS

A DYNATREAD segít csökkenteni a gumiabroncsra nehezedő mechanikai és hőterhelést is, így korlátozza a túlmelegedést. A motorosok számára ennek a technológiának az előnyei a kiváló irányíthatóság, a magabiztosság és a használható teljesítmény. Közúton javítja a biztonságot és a sokoldalúságot, pályán pedig kiváló tapadást, precizitást és egyenletes teljesítményt biztosít.

Szöveg: Buny

Kép: Metzeler