Fennállásának századik évében a Ducati új fényezést mutat be a Multistrada V4 Pikes Peak modellhez, amelynek ihletői a MotoGP és a Superbike-világbajnokságban versenyző hivatalos Ducati-csapatok Desmosedici GP és Panigale V4 R versenymotorjai.

A V4 Pikes Peak az a Multistrada modell, amely a legendás hegyi felfutó versenyen aratott sikerek előtt tiszteleg, és közvetlenül az eredeti Multistrada 1200 koncepciójából fejlesztették.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

Ez egy nagy teljesítményű crossover, amelyben egy Ducati Superbike szíve dobog. Jellemzői közé tartoznak a 17 colos kerekek, az egykarú lengővilla, a nagy rugóúttal rendelkező sportfutómű, a védelmet nyújtó idomzat és az ergonomikus üléspozíció – mindez kiegészülve a csomagszállítás lehetőségével, így túrázásra is kiválóan alkalmas. A Pikes Peak sportos jellegét most még szorosabb kapcsolat erősíti a borgo panigale-i gyártó hivatalos versenymotorjaival.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

Az exkluzív fényezést – amelyet a Centro Stile Ducati és a Drudi Performance együttműködésében alkottak meg – a Ducati MotoGP- és Superbike-motorjainak jellegzetes elemei ihlették, így a megjelenés hangsúlyosan kiemeli a modell versenykarakterét. A színkombinációk és a felületkezelési megoldások a Ducati verseny esztétikáját idézik, miközben erőteljes dinamizmust kölcsönöznek az egész motorkerékpárnak. Az eredmény egy modern, lendületes és azonnal felismerhető grafika, amely minden részletében tükrözi a modell verseny génjeit.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A veleszületett sportosság további hangsúlyozása érdekében a Multistrada V4 Pikes Peak számos szénszálas alkatrésszel és közúti forgalomra engedélyezett, titánból készült Akrapovič kipufogódobbal rendelkezik. További jellegzetes elemek az alacsony, füstszínű szélvédő, az Öhlins villaszárak összetéveszthetetlen arany eloxálása, a V4 logóval ellátott ülés, valamint az „orr-részen” elhelyezett Ducati Corse embléma. A Ducati Factory Made programnak köszönhetően a Multistrada V4 Pikes Peak az egyedi igényekhez közel álló részletességgel konfigurálható, így feleslegessé válnak az utólagos módosítások.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A Pikes Peak modell esetében az ügyfelek piros színű, kovácsolt keréktárcsákkal és hozzájuk illő piros (vagy fekete) féknyergekkel egészíthetik ki a fényezést, választhatnak különböző magasságú üléseket, bővíthetik a karboncsomagot, valamint kiegészítő fényszórókat vagy teljes csomagszettet (oldaldobozok és felső doboz) is felszereltethetnek. A V4 Pikes Peak azt a Ducati modellt képviseli, amelyet a Multistrada dinamikusabb oldala iránt rajongók számára terveztek, azoknak, akik élvezik a motor teljesítményét a kanyargós hegyi hágókon, és akiket lenyűgöz az egykarú lengővilla, valamint a könnyű, kovácsolt felnikkel szerelt 17 colos kerekek precizitása.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

Ez a Multistrada azoknak a rajongóknak szól, akik olyan crossovert keresnek, amely izgalmas motorozási élményt nyújt, miközben megőrzi eleganciáját és kényelmét. Ennek érdekében a modell futóművét 17 colos első kerék köré építették, hogy kiváló pontosságot és közvetlen visszajelzést biztosítsanak a motoros számára. A motor Pirelli Diablo Rosso IV sport-túra abroncsokon (elöl 120/70, hátul 190/55-17 méretben) gurul, és ötküllős, kovácsolt alumínium keréktárcsákkal rendelkezik. Az Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztés sportos motorozás közben nyújt támogatást, emellett nagyobb kényelmet kínál túrázáskor.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A rendszer – a Panigale V4 S és a Streetfighter V4 S modellekhez hasonlóan – „eseményalapú” logikával működik, és automatikusan igazodik az aktuális motorozási fázishoz. Végezetül az elektronikus kombinált fékrendszer olyan első-hátsó fékvezérlési stratégiát alkalmaz, amely akkor is aktiválja a hátsó féket, ha a motoros kizárólag az első féket használja. Az 1158 cm³-es V4 Granturismo motor 170 lóerőt (125 kW) ad le 10 750-es, valamint 123,8 Nm nyomatékot 9000-es fordulatszámon, nyomaték leadása lineáris, így minden fordulatszám-tartományban sima és fokozatos teljesítményt biztosít.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A Ducati Corse MotoGP-s tapasztalatai alapján kifejlesztett, ellentétes forgásirányú főtengely – amely a kerekek giroszkopikus tehetetlenségével ellentétes irányban fejt ki hatást – javítja a V4 Pikes Peak kezelhetőségét, még élvezetesebbé téve a sportos motorozást. A „Race” (verseny) üzemmód kiemeli a modellváltozat sportos karakterét.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

Ez a motorvezérlési térkép versenystílusú stratégiát alkalmaz a fordulatszám-határoló esetében, a rendszer fokozatosan avatkozik be, nem úgy, mint a hagyományos Multistrada V4-nél, így korábban jelzi a határérték elérését, és hatékonyabb váltást tesz lehetővé a magasabb fordulatszám-tartományban.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A gyorsváltó speciális kalibrálást kapott, amely rendkívül agresszív visszaváltásokat tesz lehetővé; ezt a „High Power” (nagy teljesítményű) üzemmódban még közvetlenebb gázreakció egészíti ki. A Multistrada V4 Pikes Peak ergonómiáját kifejezetten úgy alakították ki, hogy maximális kontrollt biztosítson és optimalizálja a döntési szögeket. Az üléspozíció eltér a Multistrada V4-étől, a lábtartók magasabbra és hátrébb kerültek a maximális döntési szög növelése és a szabadabb testmozgás érdekében, a kormány pedig alacsonyabb, keskenyebb és laposabb kialakítású.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

Ez az ergonómiai összeállítás sportos motorozás közben jobb érzetet nyújt, miközben megfelelő kényelmet is biztosít. A Multistrada V4 Pikes Peak természetesen megőrizte a Multistrada V4 S fejlett és kifinomult elektronikai csomagját. Ez – többek között – magában foglalja az alapfelszereltség részét képező első és hátsó radarrendszert, amely lehetővé teszi az adaptív sebességtartó automatika (ACC) használatát. …valamint az adaptív sebességtartó automatika (ACC) és a holttérfigyelő rendszer (BSD), továbbá az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer összehangolását.

Ducati Multistrada Pikes Peak – 2027

A Multistrada V4 Pikes Peak-en a „Ducatisták” korlátok nélkül és teljes nyugalommal utazhatnak, ezt a szervizintervallumok (szelephézag-ellenőrzés 60 000 kilométerenként), valamint a 4EVER Ducati és az országúti segélyszolgálat programok biztosítják.

Szöveg: Buny

Kép: Ducati