Az CRF250L modellre alapozott CRF250M ülése 20 mm-rel alacsonyabb köszönhetően az átalakított, nagyobb rugózott tömegre képzett első és hátsó felfüggesztésnek, a szélesebb országúti abroncsokkal felszerelt, 17”-os kerekeknek, illetve a még erőteljesebb fékhatást biztosító első fékeknek – így a CRF250M bármikor készen áll arra, hogy felszántsa az aszfaltot. Az átdolgozott sebességváltó rendszernek köszönhetően a jármű pörgős, […]