Az MT-09 bemutatásával a Yamaha egy lépéssel elmozdult a hagyományos japán motorkerékpár-dizájntól, és egy merész, absztrakt új irányt mutatott, amelyet a Japán legnagyobb városainak utcáin megtalálható egyedi városi motorkerékpáros szubkultúra inspirált. A Yamaha új, izgalmas korszakát jelző MT-09 agresszív stílusú, a legagilisabb kezelhetőségre tervezett futóművel és nyomatékos CP3 motorral, érzékeket stimuláló esztétikával és teljesítménnyel készült.
A Honda Gold Wing már a 999 cm3-es ősmodell 1975-ös bemutatkozásakor ikonná vált, s azóta is az utazómotorok legjobbjaként tekinthetünk rá. Több évtizedes pályafutása során mérete és lökettérfogata is folyamatosan nőtt, egyúttal luxus, minőség és kényelem terén is évről évre egyre magasabbra tette a lécet.
A KTM két 890-es újdonsága sem kerülte el a Hepco & Becker fejlesztő részlegét. A modellek megkaptak mindent, ami a várható felhasználás tekintetében szükséges lehet a tulajdonosok számára. A csomagszállítás, és a védelem egyaránt kiemelt figyelmet kapott a fejlesztések során.
A Sport Heritage termékcsalád a Yamaha eseménydús történelmének néhány ikonikus motorkerékpárja előtt tiszteleg a nosztalgikus dizájn és a legmodernebb nagy teljesítményű motor- és váztechnológia ötvözésével. Az XSR modellek a Yamaha 68 éves történelmének legjelentősebb motorjaitól merítenek ihletet és dizájnelemeket, ugyanakkor a modern kori teljesítmény terén nem ismernek kompromisszumot, mivel eme időtlen szépséget a legmodernebb motorozási technológiával ötvözik. A versenyzés a Yamaha génjeiben van.
A Rebel fejlesztési programját két szó határozta meg: EGYSZERŰ és NYERS. Igen ám, de a kevésből nem könnyű sokat csinálni – a minimalista irányzat nehezen követhető, mikor minden egyes részletnek komoly jelentősége van. A Rebel nem okoz csalódást – a széles gumi, az alacsony, elnyújtott, bobberes sziluett, a jókora kormány és a 11,2 literes „mogyorótank” nemcsak stílusossá, hanem kényelmessé is teszi, a vezető szinte benne ülhet a motorban. Bárhonnan is nézzük, egyedinek és szépnek hat. Egyszerűen ellenállhatatlan…
Az Aprilia SR GT, az Aprilia „városi kaland” robogója, amelyet arra terveztek, hogy újra felfedezze a napi motorozás élményét. A különleges és szupersportos Replica változat, amelynek megjelenése közvetlenül az Aprilia RS-GP-től, az Aleix Espargaró és Maverick Viñales 2023-as MotoGP világbajnokság főszereplőinek motorjaitól származik.
Egy modell azoknak, akik szeretnek korlátlanul utazni, maximális vezetési kényelemmel és a lehető legnagyobb biztonságban. A Multistrada V4 S Grand Tour megtestesíti mindazokat az értékeket és jellemzőket, amelyek mindig is korát megelőző motorkerékpárrá tették a típust. A Multistrada valójában az a zászlóshajó olt mindig, amiben a Ducati olyan innovációkat és technológiai fejlesztéseket vezetett be, mint például a Riding Modes, amelyek segítettek újradefiniálni a motorkerékpár ipart.
A H-Moto Team pilótája, Kovács Bálint a múlt hétvégén a spanyolországi Jerezben állt rajthoz a spanyol bajnokság Stock 1000-es kategóriájában. Ez a viadal azonban nem kerül be a 22 éves motoros legemlékezetesebb versenyei közé, még akkor sem, ha kissé betegen egy 7. és egy 8. helyet szerzett a jerezi pályán.
Az idei év két új Honda modellje is bekerült a Hepco & Becker fejlesztő részlegébe, és az eredmény a kínálat bővülésén jól látszik. Mindkét motort felkészítették a túrázás kihívásaira, és az esetleges balesetekből származó károk enyhítésére is találtak megoldást.
A Stylmartin tornacipőket idéző modelljei között az IRON WP kitüntetett helyet szerzett magának az évek során. Uniszex, kényelmes motorozás és séta közben, egyúttal védelmet nyújt a lábnak, és retro kinézetű. Elengedhetetlen kelléke a nagyvárosi motorozásnak.
RSS Feed