A MICHELIN XST Evo technológiával felszerelt gumiabroncsok futófelület-mintázata növeli a vízen futás biztonságát. A gumiabroncs elhasználódása során tovább növeli a futófelület mintázat a víz kiszorítását, és folyamatosan jó tapadást biztosít az idő múlásával. Valójában ezt úgy kell elképzelni, hogy 5 000 kilométert futott MICHELIN Road 5 éppen olyan rövid fékutat képes produkálni, mint egy új MICHELIN Pilot Road 4.

A tapadási teljesítmény javítása nedves és száraz körülmények között egyaránt fontos érték az abroncsoknál., hátrány nélkül.  A MICHELIN Road 5 futófelületére felkerült a MICHELIN 2CT és a MICHELIN 2CT + réteg.

Első abroncsokon (2CT) réteg kétféle szilikagélt tartalmaz, az egyik középen, a másik a két oldalon fut végig, annak érdekében, hogy minden helyzetben megakadályozza az alulkormányzottságot.
Hátsó abroncsokon (2CT +) a középső felület összes szilícium-dioxid összetevőjének köszönhetően jobban ellenáll a kopásnak, míg a két oldalon a szén vegyületek dominálnak az összetevőkben.  Az eredmény a kiváló száraz tapadás és a motorozás élvezete.

Míg a MICHELIN Road 5 tapadási teljesítménye száraz úton a legújabb MICHELIN ACT + (Adaptive Casing Technology) technológia miatt  forradalmian új technológia, ami biztosítja a gumiabroncs két oldalát merevíti a kiváló stabilitás, valamint a jobb egyenes futás és kanyar vétel érdekében. A Michelin legújabb Sport Túra kínálata tartós teljesítményt ígér, különösen
nedves körülmények között.

Tekintettel arra, hogy a biztonság a gumiabroncs általános tulajdonságaitól függ, és nem pusztán a profil mélység függvénye, ez a hitvallás tökéletesen illeszkedik a Michelin elképzelésébe, hogy a motorosoknak egyre biztonságosabb megoldásokat kínáljanak.
A MICHELIN 5 Road és Trail abroncsok 2018 januártól kaphatók az alábbi méretekben:

Szöveg: Buny

Kép: Michelin