A nemrégiben megjelent Aprilia SR GT sorozatot arra szánták, hogy meghódítsa az utakat világszerte. Az elképzelés szerint, a robogó tökéletesen helyt áll a városi közlekedésben, de rövid kiruccanások alkalmával sem vall szégyent a saját kategóriájában. A Hepco & Becker fejlesztői látva a gyár igyekezetét e kettős megfelelés biztosítására, úgy gondolták, hogy cégük filozófiájától abszolút nem áll távol az olasz gyár elképzelése, ezért segítik annak beteljesülését.
A Honda célja, hogy 2050-re karbonsemlegességet érjen el minden termék és vállalati tevékenység esetében, amelyben a Honda részt vesz. A mai napon a Honda két munkatársa, Kohei Takeuchi (Director, Executive Vice President and Representative Executive Officer) és Yoshishige Nomura (Managing Officer) tartott sajtótájékoztatót a média képviselőinek a motorkerékpár-üzletágat érintő tervek kapcsán.
A Moto Guzzi és az olasz haditengerészet kötelékébe tartozó F-35B vadászgépek ihlették a V100 Mandello Aviazione Navale-t. Az 1913 darabra limitált motorkerékpár széria festése is a repülőgépektől származik, ami nem véletlen. A haditengerészet és a motorkerékpár gyár több, mint száz éve együttműködik. A széttárt szárnyú sas, a Moto Guzzi összetéveszthetetlen emblémája 1921-es bemutatkozása óta, a cégalapító Carlo Guzzi és Giorgio Parodi katonai szolgálatának emlékét őrzi.
A múlt hétvégén rendezték meg az Endurance világbajnokság újabb 24 órás viadalát, a századik Bol D’ort. Kovács Bálint, a H-Moto Team versenyzője ezúttal is fantasztikus teljesítményt nyújtott, és a Maco Racing kölcsönpilótájaként az abszolút hatodik helyén végzett a Superbike kategóriában, azaz a legutóbbi, Spa-Francorchampsban elért 5. helye után ismételten világra szóló sikert aratott.
A vállalat az alapítása óta továbbvitt győztes vérvonal és az R-sorozatú gépek megalkotása során alkalmazott tudás révén a Yamaha mérnökei az elmúlt több mint 40 évben tervezett összes teljesítménytartozékot iparágvezető technológiával látták el, és ma ezek az alkatrészek a Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR), azaz eredeti Yamaha versenytechnológiás alkatrészek néven ismertek. A GYTR Racing alkatrészeket magukkal a Yamaha-motorokkal együtt tervezik a páratlan integráció érdekében, olyan korszerű anyagok felhasználásával, mint a szénszál és a repülőgép-osztályú alumínium. A tervezés befejezése után a GYTR-komponenseket a legmagasabb szintű teljesítmény- és tartóssági teszteknek vetik alá. Ezért lehetnek a GYTR-tartozékok a Yamaha által támogatott, szakértelemmel kifejlesztett nagy teljesítményű termékek – a Yamaha gyártja, kifejezetten a te Yamahádhoz.
Ez egy igazán különleges darab! Sam Sunderland történelmet író, 2022-es Dakar-rali győzelme óta szeretett volna a GasGas visszaadni valamit ebből a sikerből a rally rajongóknak. Ezért életre hívták a GasGas Factory Racing által ihletett rally motorkerékpárt, amit RX 450F Replicára kereszteltek.
A Pirelli Diablo Supercorsa abroncsok negyedik generációját mutatták be a napokban. Mindjárt két változatban is gyártják, az egyik az SP racing street verziója, míg a másik az SC összetételűnek felel meg. A sikeres fejlesztés és a tesztelés utolsó szakaszát lezárták, az új abroncsok 2023 elejétől lesznek elérhetőek a nagyközönség számára.
További két modell került a Hepco & Becker fejlesztési műhelyébe az idei Yamaha modelllek közül. A Ténéré 700 World Raid és az XSR 700 a középosztályt képviseli, és ebben a kateriában fontos a tulajdonosok megelégedettsége, ezért a német gyártó mindkét motorhoz olyan kiegészítőket készített, amelyek az elmúlt évek tapasztalatai alapján az egyéni igények kielégítésére alkalmas lehet.
A 2019-ben bemutatott RSV4 X és a Tuono X, a valaha volt legerősebb és legkönnyebb motorkerékpárok nagy sikere után az Aprilia Racing újra munkába állt, hogy létrehozza a V4 projekten belül az Aprilia RSV4 XTrentát, egy teljesen egyedi motort, és ezzel ünnepli az Aprilia első világbajnoki cím mergszerzésének 30. évfordulóját. Az RSV4 XTrentát a Noale Racing részleg készítette, olyan technológiák felhasználásával, amelyek a MotoGP-ben használtakhoz nagyon közeliek, az anyagok, alkatrészek, elektronika, a részletekre való odafigyelés és mindenekelőtt az aerodinamika tekintetében.
A Forza 750 karcsú, mégis gömbölyded idomzata nagy sebességnél is kiváló időjárás-védelmet biztosít, nem mellesleg a könnyű kezelhetőséghez is hozzájárul, hiszen bőséges lábtér kialakítását tette lehetővé. Igen hasznos a méretes kesztyűtartó és az – alacsonyra helyezett – ülés alatt megbúvó, 12 V-os USB-aljzattal kiegészített csomagtartó is, különösképpen, hogy utóbbi teljes értékű, zárt bukósisak befogadására is alkalmas. A folyadékkristályos kijelző már magában is vonzó jelenség, de az okostelefonok csatlakoztatására szolgáló Honda Smartphone Voice Control rendszer teszi igazán érdekessé, míg az ergonómiát illetően a kulcs nélküli nyitást, zárást és indítást lehetővé tévő Smart Key érdemel kiemelt figyelmet.
RSS Feed