Archive for október, 2021

Stylmartin Audax

Merész motorosokra gondolt a Stylmartin, amikor az Audax sorozatot útjára engedte. Az 1980-as évek ihlette „hibrid” modell napjainkban hét változatban érhető el. A márka történetében gyökerező mélyreható kutatás eredménye, a legmodernebb anyagok és műszaki megoldások megválasztásával kombinálva, kifejezetten a motorkerékpáros szektorra fókuszálva.

Suzuki sport motorok 2022

A GSX-R1000 bemutatásával 1985-ben a Suzuki forradalmasította a sportkategóriát, majd 2001-ben újabb mérföldkő következett a GSX-R1000 életében. A GSX-R750 váza és egy 988 köbcentis soros négyhengeres blokk, ez a Suzukinál már jól ismert motorkialakításnak köszönhetően a Superbike teljesítményt elérhetővé tette a közúton is.

Honda NT 1100

Kényelmes, fürge és élvezetes – így jellemezhetjük dióhéjban az NT1100-at. A modell elegáns, visszafogott stílusban kialakított idomzata elsőosztályú időjárás-védelmet nyújt a laza, kényelmes üléshelyzetben túrázó motorosnak. 5 lépésben állítható a plexi magassága és dőlésszöge, ráadásul alsó és felső légterelőkkel egészítették ki, hogy se a menetszél, se a légörvények kialakulása ne zavarja az utazást. Szintén a […]

BMW S 1000 R – Hepco & Becker

Tény és való, hogy az új BMW S 1000 R látványától azonnal megemelkedik a pulzusszáma a csupasz sport motor rajongóknak. A Hepco & Becker lehetőséget kapott, hogy a fejlesztő gárdája közelebbről is megvizsgálja az újdonságot. A sportos megjelenés és a dobozok nem feltétlenül illenek össze, ezért a német kiegészítő gyártó új megoldásokat ajánl a típushoz.

Kappa KV49 Shock

Valójában rájátszott a Kappa az új zárt enduro sisakjának nevére a Shock szóval. Ha a neve nem lenne ilyen hangzatos, akkor sem maradna észrevétlen, köszönhetően gondosan kidolgozott formatervének, és így illik számos motor festéséhez. A plexi hiánya miatt védőszemüveg használata szükséges, de ezektől függetlenül az ára tökéletes választássá teheti a kezdő motocross-, enduro- és supermotard-motorozásra […]

Honda CB500X – 2022

A kalandmotorként aposztrofálható CB500X 2013-ban, a meztelen CB500F és az áramvonal-idomos CBR500R testvéreként jelent meg a piacon, afféle crossover modellként egyesítve a Honda motorkerékpárjainak erényeit. Ez egy csekély tömegű, feltűnéstől mentes jármű, ami csendben, hibátlanul végzi a dolgát, és tulajdonképpen bárhol, bármilyen szerepben kiváló teljesítményt nyújt.

Givi GRT721 CANYON-BASE

Univerzális nyeregalapot készítettek a kínálatban szereplő moduláris táskákhoz. A könnyű használat az egyik legfőbb jellemzője a Givi Canyon termékcsaládjának. A most bemutatásra keró+ülő kiegészítő alapvetően egy univerzálisan használható nyeregre rögzíthető „bázis“, amely ideális az enduro és maxi enduro motorkerékpárokhoz.

Suzuki V-Strom 650 modellek – 2022

Az európai modellekről továbbra sem kaptam anyagot, ezért maradunk az amerikai piacra készülő 2022-es Suzuki modellek bemutatásánál. A Suzuki V-Strom 650 modelljei a sokoldalúságukról voltak híresek eddig is, legyen szó túrázásról, ingázásról, vagy élmény motorzásról a városban vagy azon kívül.

Ducati Multistrada V4 – Hepco & Becker

Erősebb, modernebb és jobb. Ezekkel a szavakkal lehetne leginkább jellemezni a Ducati negyedik generációs Multistrada V4 sorozatát. A Hepco & Becker fejlesztő gárdája betolt a részleghez egy vadonatúj példányt, hogy széles kiegészítő és tartozék kínálatot készítsen hozzá.

Honda CBR500R – 2022

Lényeges változás az előddel szemben, hogy átprogramozták az üzemanyag-befecskendezőt, illetve könnyebb hűtőradiátort szereltek fel. Ezen túlmenően újdonság a 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, szeparált funkciójú, nagy dugattyús (SFF-BP) Showa fordított villa, a 296 mm-es tárcsákba harapó, radiálisan rögzített, négydugattyús Nissin féknyereg, a könnyebb, ötágú felni és a jelentősen átdolgozott lengővilla is. Mindezek eredményeként stabilabb és nagy sebességnél […]

Powered by WordPress | Compare the Best Free WordPress Themes Online. | Thanks to WordPress 4 Themes, Home Based Companies and Free Premium WordPress Themes