A motor piacon évente bevezetett motorkerékpár- és robogómodellek száma valódi kihívás egy olyan vállalat számára, mint a KAPPA, amely minden egyes modellhez különböző tartozékokat kínál. A márka bebizonyította, azért lépést tud tartani a legújabb trendekkel, és a Kawasaki népszerű maxi crossover 2019-es verziójához is kínál már kiegészítőket.
A Yamaha R-sorozatának világában találhatjuk a nagy teljesítményű szupersport motorkerékpárok legnagyobb kínálatát. A kiemelkedő 2020-as R-sorozat kínálatát a Yamaha M1 MotoGP motorkerékpár inspirálta, zászlóshajónak pedig a YZF-R1M és a YZF-R1 modellek tekinthetők: így minden izgalomkereső motoros megkapja a lehetőséget, hogy meghaladja a kapacitást és a fejlődésének semmi se szabjon határt.
A H-Moto Team 18 éves tehetsége a hollandiai Assenben folytatta a szereplését az IDM idei bajnoki szezonjában. Kovács Bálint a Suzuki Cup sorozatában pole pozícióból – zsinórban az ötödik versenyhétvégén – indulva előbb 10. helyen végzett egy esős versenyen, majd másnap fölényesen győzött, így a hockenheimi záró versenyen minden esélye megvan az összetett bajnoki cím megszerzésére.
Megfelel-e ez a forradalmi Yamaha a túra motorosoknak? A GIVI úgy gondolja, igen. Végül is a GIVI-t mindig vonzotta az innováció, és a Yamaha által létrehozott motor intuíciót adott, amikor 2019-ben piacra dobták a GT verziót. A Niken kialakította saját piaci szegmensét, és mára a pozitív vélemények vannak többségben műszaki megoldásaival kapcsolatban.
A Honda támadásba lendült a közép kategóriás motorok piacán, és rögtön két új modell sorozatot mutatott be 2018-ban. A CB betűjelzés nélkül már nem létezik motorpiac, a lassan emberöltőre visszamenő sorozatok legújabb generációja került a figyelem középpontjába. Nem meglepő az sem, hogy a csupasz motorokra jellemző agresszív megjelenés fő vonalai megegyeznek a márka ebben a szegmensben kínált legnagyobb lökettérfogatú képviselőjének kinézetével.
A Husqvarna motokrosszos aranykorában Jaurén Bror volt az első számú vezető, aki felelt a gyári csapat sikeréért. A versenyosztály vezetőjeként dolgozó Jaurén, a Husqvarna-nál töltött 33 éve alatt, hat versenyző, 14 motocross világbajnoki címet szerzett. A 70-es évek végén rögzített beszélgetés során nem lehetett észrevenni milyen befolyással rendelkezik valójában. Csendes, nagy szavak és gesztusok nélkül kommunikáló ember volt.
Az új Rocket III sorozat két új modellel váltja le eddig is népszerű cruiserét. A Rocket III R pillanatnyilag a világ legnagyobb nyomatékot biztosító széria gyártású motorja, hihetetlen vezetési élményt, kényelmet biztosít, míg a Rocket III GT még tovább megy, nagyobb kényelemmel és túramotoros képességekkel kíván a tulajdonosok kedvében járni.
Ezen a hétvégén rendezik meg 14. alkalommal a Glemseck101 találkozót, amire egész Európából érkeznek az egyedi motorépítők. A Stuttgart melletti rendezvényre a Honda németországi kereskedői is készülnek, összesen hét modellt állítanak ki, természetesen Honda alapokra támaszkodva. A kínálatban lesz klasszikus CB750 és egyedi kiadású CB1000R is.
Egy csendes, takarékos és erős 698 köbcentis, négy ütemű CP2 névre hallgató soros erőforrást párosítva egy vadonatúj futóművel, ez lett az új Tenere. A szép, de mégis agresszív fejidom négy LED lámpával, a rally motorokra jellemző idomokkal hosszú kalandtúrák méltó társa lehet.
A Triumph versenytörténetének egyik leghíresebb győzelme, az 1966-os Florida Daytona 200, ahol Buddy Elmore a 46. helyről az első helyre hozta fel a T100 Tiger prototípust, és nyerte meg a versenyt, életre hívta a „Daytona” nevet. Visszatérve a motorpiacra a Triumph a 90-es évek elején ezzel a névvel erősítette pozícióját. A három hengeres motorral hajtott 675-ös nyert a Man-szigeti TT-n, a brit, a német, a francia bajnokságban és a Szupersport világbajnokságon.
RSS Feed