A Panigale V4 a Ducati történelmének izgalmas, új fejezetének alapját képezi, ami a legendás olasz kreativitást ötvözi a szenvedéllyel. A Panigale V4 az első tömeggyártásba került Ducati négy hengeres motorral, közvetlenül a MotoGP-n szereplő modell
leszármazottjaként. A technológia, stílus és 1,1 lóerő/ kg teljesítmény-tömeg aránnyal egyedi a szegmensben.
FREEDOM ON TOUR – a Harley-Davidson tesztkamion hazánkba érkezett, 23 csillogó vasparipát hozva magával, amelyet Alsóörsön, a 19. Open Road Festen teszteltünk. Vannak azok a pillanatok, amelyek meghatároznak, amelyeket átélve gazdagabbá válsz, mondjuk végre teli torokból énekelheted a Metallicával gyermekkorod kedvenc számát, vagy éppen álmaid motorjára pattanhatsz fel és túrázhatsz egyet. Egy Harley-Davidsonnal krúzolni márpedig maga a rock and roll, a színtiszta szabadság.
A H-Moto Team fiatal tehetsége a múlt hétvégén Németországban folytatta idei szereplését a nemzetközi mezőnyben. Kakuszi Ádám az egyik legerősebb nemzetközi utánpótlás sorozatban, a német ADAC Junior Cup-ban állt rajthoz Oschersleben-ben, és amíg az első futamon nagyot csatázva sikerült pontot mentenie – a 17. helyről indulva ért oda a 15. pozícióba – addig a másodikon hiába száguldott már a 10. helyen, elment a motorja hátulja és hatalmasat bukott. Folytatás július 13-15-én a Sachsenringen, ahol a fiatalok a MotoGP betét futamaként gurulnak pályára.
Az északi partot elárasztották a vasparipák, teljesült egy családapa álma, egyszerre dobbantak meg a rockrajongó szívek, amikor felhangzottak a Metallica dalai négy cselló tolmácsolásában – mozgalmas nappal, számos meglepetéssel és felemelő pillanattal zárult a 19. Open Road Fest. Nézzük a legeket!
Az Auto Fabrica az Egyesült Királyság egyik legizgalmasabb egyedi motorkerékpár-építő vállalata, mely remekül ötvözi a lehengerlő dizájnt a klasszikus stílussal. A Yamaha felkereste a vállalatot, tudván, hogy az a teljesítmény feláldozása nélkül képes nagyszerű egyedi motorkerékpárokat készíteni. A Sport Heritage kínálat egyik legmeghatározóbb tagja, az XSR900 szolgált a projekt alapjául, mivel az felépítésének köszönhetően nagy mértékben átalakítható, ráadásul a már sokszor bizonyított háromhengeres, 847 cm³-es motor hajtja.
Tíz év és három kiadás, úgy tűnik a Clover kabátja nem öregszik. A folyamatos “evolúciónak” köszönhetően a kinézete időtlen módon fenntartja a sport és meztelen motorokhoz illő megjelenését. Erőssége a szellőzés, a tökéletes illeszkedés és a női változat is segít fenntartani a folyamatos érdeklődést a ruházat iránt.
Tovább olvasom »
A Husqvarna verseny történelme a múlt század 30-as éveinek közúti versenyein kezdődött. A márka ott volt a rajtvonalán a röviden TT-nek nevezett Tourist Trophy viadaloknak. Aztán fordult a világ, és a motorkerékpár sport utcai sorozatából kivonultak a második világháború előtt. Kellett további 30 év, mire a fegyvergyár megint feltámasztotta a sport részlegét.
Látván a Forza 125 elképesztő sikereit, a Honda mérnökei nem bolygatták a főbb részegységeket. Maradt például a könnyű manőverezhetőséget és nagy sebességnél is biztos útfekvést garantáló, kis tömegű váz, és nem nyúltak az egyhengeres, négyszelepes, kategória első csúcsteljesítménnyel büszkélkedő erőforráshoz sem, hiszen tiszteletre méltó ereje dacára alig fogyaszt valamicskét – a hatótávolság eléri a 490 km-t. Ezt fejeli meg a páratlanul gazdag felszereltség, ami az intelligens kulcsot (Smart Key-t) és a két teljes értékű bukósisak befogadására alkalmas, ülés alatti tárolórekeszt is magában foglalja.
A H-Moto Team hölgyversenyzője a kifejezetten nőknek kiírt Világkupa-sorozatban majdnem pontszerzőként mutatkozott be, míg a csapat korábbi Európa-bajnoka, Györfi Alen kétszer is dobogóra állhatott Poznanban. Kifejezetten hölgyversenyzők számára szervezett Italika Women’s World Cup mezőnyében térhetett vissza a motorversenyek világába Kis Viktória. A H-Moto Team üdvöskéje Mexikóban csatlakozott a 24 tagú mezőnyhöz: az ITALIKA Vort-X 650 típusú motorokkal szervezett viadal időmérőjén Wicca ugyan megsérült, ám a második versenyt így is teljesítette, és a 16. helyen zárt. A csapat korábbi Európa-bajnoka, Györfi Alen ugyanakkor két második hellyel folytatta szereplését az Alpok-Adria sorozatban.
A FREERIDE a Caberg JET kollekciójának egy elegáns és egyedi megjelenésű sisakja, amit kétféle méretű sisakhéjjal készítenek kevlár és üvegszál erősítéssel. A könnyű viseletet nem csak az anyag választás, hanem a viszonylag kis méretű sisak héj is segíti.
RSS Feed